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山本左近へ苦言

スーパーアグリF1チームは、ドイツGPでデビューさせた新車SA06の空力パッケージを煮詰め、ハンガリーに持ち込んだ。
チームの弱点は、他チームと比べて絶対的なマシンテストの不足。
実戦レース前に十分なテストができない、ほとんどいつもぶっつけ本番でレースに臨まなければならない。
新車SA06と言えど、完全ではない。
フロント部分はほぼSA05のままであり、リヤをSA06に変更している。
フロントに関してはやはりグリップが向上せず、コーナリングで理想的なラインをとることに2人のドライバーは難しさを感じている。
琢磨言がよく言う、突然のオーバーステア、突然のアンダーステアが生じるということだ。

トルコGPからはフロント部分もキールのない(ゼロキール)新しいものになるらしい。
これでやっとSA06の完成ということになるが、それまでは我慢のレースを強いられる。
そのような状況で、左近はどうだ?
スタートしてブレーキした途端、エンジンが止まったのだという。

ドイツでも1周でレースを終えており、2レースでたった1周しか走れない。
2レースでたった1周しか走れないとなると、とてもテストの意味もなくなる。
最初は確実な完走狙いのレースでも仕方ないと割り切って走るべきだ。
スーパーアグリにとって決勝レースの場がテストなんだから・・・
クルマの性能などを考えると、最初から攻めのレースをしてもチームの為にはならない事を、左近は知るべき。

新人だから仕方がないでは済まない、今出来る事をしないのであればプロでは無い。
次戦、トルコGPでは完走を期待したい。

参考サイト:
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presented by SUPER AGURI F1を応援するブログ at blog 2006年08月10日 (Thu) 15:57 |CommentsTrackBack|   

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